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    濟南動能轉換先行區總規劃:齊河濟陽成東西兩翼

    2018年03月30日 10:14:29 來源: 舜網-濟南時報

      備受關注的濟南新舊動能轉換先行區總體規劃揭開神秘面紗。在通過專家評審論證后,3月29日,《濟南新舊動能轉換先行區總體規劃草案(2018-2035年)》面向社會公示并征求意見。根據這個草案,空間結構上,先行區規劃形成“一軸兩廊、一體兩翼”的城鄉空間格局。齊河被納入濟南先行區的規劃,并與濟陽一起成為濟南先行區的東西兩翼。

      按照工作安排,濟南市今年將堅持以中疏支撐北跨、以北跨帶動中疏,做好規劃編制、引爆區建設、打造黃河生態景觀風貌帶,開啟濟南新舊動能轉換先行區建設“元年”,實現“千年一跨”破題起勢。

      格局

      泉城特色風貌軸帶兩廊先行區主體攜手兩翼

      3月29日,泉城廣場泉標附近,眾多市民爭相觀看展板,了解先行區總體規劃。

      據了解,空間結構上,先行區規劃形成“一軸兩廊、一體兩翼”的城鄉空間格局?!耙惠S”即泉城特色風貌軸;“兩廊”即沿黃河北岸形成帶狀組團分布的黃河北岸科創走廊和特色小(城)鎮走廊;“一體”即先行區主體,由大橋組團、桑梓店組團、崔寨組團、特色小(城)鎮構成;“兩翼”即濟陽縣城和齊河縣城。

      現場,細心的市民發現,齊河縣也被納入先行區的規劃中,這是否意味著齊河將有區劃調整?對此,中國城市規劃設計研究院所長、博士陳鵬表示,之所以把齊河納入到先行區的規劃中來,首先是距離近,齊河現在跟先行區的聯系很緊密,以前是隔著一條黃河,現在濟南跨河發展之后,齊河和先行區中心的距離只有10公里左右;再者,齊河本身的功能建設也正在向濟南靠攏、向黃河靠攏,這就促使將齊河納入到規劃中。說到東西兩翼濟陽、齊河的產業規劃,并沒有太大的區別,都是二、三產業的升級改造。

      濟南新舊動能轉換先行區黨工委書記、管委會主任宋衛東也表示,這只是產業規劃,不涉及行政區劃。

      目標

      綠色低碳的生態新區產業創新的智慧新區

      中國城市規劃設計研究院總規劃師朱子瑜說,這個規劃是按照“世界眼光、國際標準、山東優勢、泉城特色”的要求,以瑞典斯韋寇(SWECO)設計集團“生態優先、藍綠引領、組團布局、精明增長”理念為主,融合了美國麻省理工(MIT)的優秀創意,統籌了總體規劃、產業規劃、土地利用、綜合交通、環境保護、綠色市政等多項規劃,實現多規合一。

      據了解,濟南新舊動能轉換先行區目標定位為:全國新舊動能轉換的先行區,貫徹落實新時代發展理念的標桿;提升省會城市首位度,帶動全省高質量發展的新增長極。力爭發展為城河共榮、綠色低碳的生態新區;動能轉換、產業創新的智慧新區;開放引領、協調共享的現代新區;傳承文脈、以人為本的宜居新區。

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    [ 編輯:龐黎黎 ]
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